El número de pliegues decide la arruga, no solo el tejido
Una funda para trajes de cuerpo entero que cuelga en un armario mantiene la ropa genuinamente sin arrugas pero no cabe en la mayoría de maletas facturadas, mientras que un diseño plegado en tres o dos partes se reduce lo suficiente para caber en una maleta a costa de una o dos líneas de pliegue en las prendas más largas. Comparamos el diseño de plegado frente a cómo está pensado transportarse, la capacidad de perchas o ganchos, y el peso del tejido, ya que un tejido más pesado protege mejor durante el trayecto pero añade directamente al peso del equipaje facturado.
Una funda para trajes de triple pliegue pensada para ir dentro de una maleta facturada, a juego con la gama Spark de Samsonite para quien esté montando un juego de equipaje coordinado.
Una funda de ciento diez centímetros dobla un abrigo a la altura de la rodilla, y el pliegue se ve al llegar. El largo interior declarado se compara con la prenda colgada, no con la estatura de la persona.
Una funda de largo completo no pasa en cabina desplegada, pero muchas se doblan por la mitad con una correa. Las cotas plegada declaradas deciden si la funda viaja con uno o en bodega.
Una funda de plástico sobre una lana algo húmeda da olor a cerrado en una noche. El material declarado, transpirable o no, decide el estado de la prenda a la llegada.
Evita las marcas estructurales en hombros y espalda, cosa que un doblado no hace. Los pliegues de flexión siguen siendo inevitables en una funda plegada.
Chaqueta vuelta sobre sí misma por los hombros, lo que protege el exterior. Es el método que menos marcas deja.
Rara vez: se pasa de las medidas. Las fundas plegables están pensadas para eso.
De inmediato: la mayoría de las marcas de transporte se relajan en unas horas en la percha. Un baño después de una ducha acelera el proceso.
Protege del polvo y de una lluvia ligera. Una prenda húmeda encerrada en una funda no se seca.
Las fundas están pensadas para recibir perchas. Unas perchas finas y sólidas evitan marcas en los hombros.
El grosor aumenta rápido y las prendas se marcan entre sí. Dos prendas es un máximo razonable.
El grosor útil, entre cinco y quince centímetros, decide más que la superficie. Dos trajes caben en una funda de diez centímetros; un abrigo de invierno ocupa otro tanto él solo.
La funda evita las marcas estructurales en los hombros, no los pliegues de flexión cuando va plegada. Cuelga al llegar, porque la mayoría de las marcas se relajan en unas horas, y una funda de largo completo no pasa en cabina.