Un candado no es estrictamente obligatorio, pero uno realmente reconocido por la TSA añade una disuasión razonable y de bajo coste frente a manipulaciones oportunistas durante la manipulación del equipaje, sin el riesgo que tiene un candado no reconocido de ser cortado si la maleta es seleccionada para inspección.
Algunos viajeros optan deliberadamente por dejar las maletas facturadas sin candado, con el razonamiento de que una cremallera sin cerrar tiene menos probabilidades de ser forzada o dañada durante un registro que una cerrada que haya que cortar. Ambos enfoques son razonables; el error que realmente importa es usar un candado que no esté realmente reconocido por la TSA, lo que combina las desventajas de ambos: coste añadido y un riesgo real de que lo destruyan de todos modos.
Para objetos de valor o cualquier cosa realmente sensible, una maleta facturada por lo general no es el lugar más seguro, sea cual sea el candado: llevar los artículos de más valor en el equipaje de cabina evita por completo la cuestión de la seguridad del equipaje facturado.
Consulta con tu aerolínea y lee la etiqueta antes de seguir nada de lo que aparece aquí. Los límites de vatios-hora para baterías de litio, las franquicias de líquidos y las políticas sobre candados varían según la aerolínea y el país, y cambian con el tiempo — las cifras publicadas por la aerolínea o la autoridad de seguridad con la que realmente viajas prevalecen sobre cualquier cosa escrita en este sitio. Una power bank o batería de repuesto se transporta exactamente como especifican su fabricante y tu aerolínea, nunca por estimación. Nosotros indicamos lo que está publicado — una potencia en vatios-hora, un límite de tamaño, el reconocimiento oficial de un candado — y este sitio describe únicamente el equipo: nada aquí garantiza lo que un control concreto permitirá en un día concreto.
Última revisión el 26 de agosto de 2026